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チェーンオイルに化学の最先端の品質を盛り込むと
いつも使っているフィニッシュラインシリーズ 左から、セラミックコーティングオイル・
テフロンコーティングオイル・
一番右がドライ専用のデュポン社のナンジャラ配合のWAX
チャリリーマン1号の現在使用中のWAX!このチェーンWAXは ドライ&クリヤー&スルスルな走りを約束してくれる化学の部品である。 セラミックオイルは自動車のエンジンオイルにスプーン一杯添加すると 目の覚める吹けあがるエンジンに変貌するのである。これほんと!!!
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この投稿は 2010 年 3 月 25 日 木曜日 3:29 pm に ヴァージョンアップ, 修理, 掃除 カテゴリーに公開されました。 この投稿へのコメントは RSS 2.0 フィードで購読することができます。 コメントを残すか、ご自分のサイトからトラックバックすることができます。
ちなみにこれをどうゆうふうに使い分けてるのでしょうか?
保土ヶ谷会長さま 毎度御閲覧&コメントあざ~す。ペコリ! 具体的に申し上げますと 雨のかかってしまう所にセラミック(BB内、ハブ軸、グリスと併用その他全般、 セラミックオイルだけ水に耐える、ウェットタイプ) プラスティック・ナイロン・ポリエステル部分はテフロン(ディレーラー可動部、ブレーキレバー その他可動部分全般《トラックのピボット&ブッシュのきしみにも最適!》) WAXはチェーン以外に使ったのは、スケートボードのベアリングです。 ごみが付着しにくくなる作用をこのWAXは持っているらしくチェーンには すごくいいです。ただ、雨がかかると完璧に落ちてしまうので月に1度ぐらい 乾拭きして、追加する程度です。 テフロンとWAXはドライタイプ、使ってみて感じるのは「揮発性の潤滑粉末入り液体」 というもので「あぶら」の概念は完全に消え失せてしまいます。 フィニッシュラインの新開発のものは次々と出てくるので、 次々と試してみるのも、また楽しいです。 普通に他のあぶらと混ぜても使えるので、以外に重宝します。
毎度~♪ フィニッシュラインは自転車専用の油脂メーカーブランドですね。 左側のウェットオイルは一般オイルとして又、お客様や、家人のバイクのチェーン用に使っています。 真ん中のオイルは未使用にてわかりませんが、 左端のWAXタイプはチャリリーマンさんと一緒で愛車のチェーン専用です。 同じように適当に埃を拭いて月に一度くらい追加塗り付けしていますが、意外にも?結果良好ですよね。 友人等にも勧めているのですがなかなか勇気がわかないそうで踏み切れないですねー!最初の脱脂処理が面倒なくらいでクリーンですしお勧めです!
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2010 年 3 月 25 日 5:09 pm
ちなみにこれをどうゆうふうに使い分けてるのでしょうか?
2010 年 3 月 26 日 10:24 am
保土ヶ谷会長さま
毎度御閲覧&コメントあざ~す。ペコリ!
具体的に申し上げますと
雨のかかってしまう所にセラミック(BB内、ハブ軸、グリスと併用その他全般、
セラミックオイルだけ水に耐える、ウェットタイプ)
プラスティック・ナイロン・ポリエステル部分はテフロン(ディレーラー可動部、ブレーキレバー
その他可動部分全般《トラックのピボット&ブッシュのきしみにも最適!》)
WAXはチェーン以外に使ったのは、スケートボードのベアリングです。
ごみが付着しにくくなる作用をこのWAXは持っているらしくチェーンには
すごくいいです。ただ、雨がかかると完璧に落ちてしまうので月に1度ぐらい
乾拭きして、追加する程度です。
テフロンとWAXはドライタイプ、使ってみて感じるのは「揮発性の潤滑粉末入り液体」
というもので「あぶら」の概念は完全に消え失せてしまいます。
フィニッシュラインの新開発のものは次々と出てくるので、
次々と試してみるのも、また楽しいです。
普通に他のあぶらと混ぜても使えるので、以外に重宝します。
2010 年 3 月 26 日 11:10 pm
毎度~♪
フィニッシュラインは自転車専用の油脂メーカーブランドですね。
左側のウェットオイルは一般オイルとして又、お客様や、家人のバイクのチェーン用に使っています。
真ん中のオイルは未使用にてわかりませんが、
左端のWAXタイプはチャリリーマンさんと一緒で愛車のチェーン専用です。
同じように適当に埃を拭いて月に一度くらい追加塗り付けしていますが、意外にも?結果良好ですよね。
友人等にも勧めているのですがなかなか勇気がわかないそうで踏み切れないですねー!最初の脱脂処理が面倒なくらいでクリーンですしお勧めです!