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昭和の自転車は、6段が出る以前は、5段スプロケットであった。 当然リヤエンドの幅は、120㎜である。 6段スプロケットがでてきて、125㎜、7段8段130㎜ 9段10段135㎜とどんどん幅が広がっている。 13-29の10段を旧車(120㎜幅)に組み込むとどうなるか?
しっかり、ハマるのである。無論、自己責任のカスタムチューンである。 昭和のリヤディレーラーも現役続行中である。
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この投稿は 2010 年 2 月 26 日 金曜日 1:34 pm に CUSTOM, ヴァージョンアップ カテゴリーに公開されました。 この投稿へのコメントは RSS 2.0 フィードで購読することができます。 コメントを残すか、ご自分のサイトからトラックバックすることができます。
この作戦、もちろん分かっているのですが、そういう機会に恵まれた(笑)ことがありません。 例のマシン。 廃屋のようなチャリ屋なのです。 オッサンもタマにしか見ない。 もうちょっとウォッチして、突入のタイミングを図りたいと思います。 ※捨てられなければいいのですが、、
なんだか「忙しそうな自転車」ですね。。。
ぶりさん&ピンクおにいさん 毎度、御閲覧&コメントありがとうございます。
ぶりさん 結構チャレンジな自転車です。カンパのメカニックからは、 「できれば、ケンタウルで揃えて使ってほしい。」とのご連絡が あったのですが、リヤ&フロントのディレーラー合わせて諭吉が2枚 飛んで行きます。ひるんだままです。
ピンクおにいさん 久しぶりの登場ですね。10枚は忙しそうにみえるだけです。 実際につかう歯は3~4枚です。そんぐらいで十分なんですけど 10段をつけた理由は、はっきり申し上げますと カーボンロードに乗っている人々に道ですれ違う時、 又は、追い越す時の威嚇(ハッタリ)だけです。(笑) カンパのリヤハブのラッチ音は、威嚇するには もってこいの音なんです。チリチッチッチリ×∞!と! だいたいの人は、この音がうしろから来ると、ビビリます。
カンパは音でわかりますからね。。。
威嚇しすぎて、デコトラにならないように・・・
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2010 年 3 月 1 日 8:45 am
この作戦、もちろん分かっているのですが、そういう機会に恵まれた(笑)ことがありません。
例のマシン。
廃屋のようなチャリ屋なのです。
オッサンもタマにしか見ない。
もうちょっとウォッチして、突入のタイミングを図りたいと思います。
※捨てられなければいいのですが、、
2010 年 3 月 1 日 10:32 am
なんだか「忙しそうな自転車」ですね。。。
2010 年 3 月 1 日 12:55 pm
ぶりさん&ピンクおにいさん
毎度、御閲覧&コメントありがとうございます。
ぶりさん
結構チャレンジな自転車です。カンパのメカニックからは、
「できれば、ケンタウルで揃えて使ってほしい。」とのご連絡が
あったのですが、リヤ&フロントのディレーラー合わせて諭吉が2枚
飛んで行きます。ひるんだままです。
ピンクおにいさん
久しぶりの登場ですね。10枚は忙しそうにみえるだけです。
実際につかう歯は3~4枚です。そんぐらいで十分なんですけど
10段をつけた理由は、はっきり申し上げますと
カーボンロードに乗っている人々に道ですれ違う時、
又は、追い越す時の威嚇(ハッタリ)だけです。(笑)
カンパのリヤハブのラッチ音は、威嚇するには
もってこいの音なんです。チリチッチッチリ×∞!と!
だいたいの人は、この音がうしろから来ると、ビビリます。
2010 年 3 月 2 日 10:04 am
カンパは音でわかりますからね。。。
威嚇しすぎて、デコトラにならないように・・・