ピンクおにいさん
チャリリーマンⅡ号(ピンクおにいさん)クランクのヴァージョンアップである。
50T×40Tの ↓ ピンクおにいさん自転車

1号のお下がりクランクでは、不満全開で、超ブーイングだったので、
黒メッキをかけた、SHIMANO旧105のクランクに組み換えである。↓

52T×42T 42Tは、 昭和の時代のSUGINOの鍛造である。
長野の峠!育ちのⅡ号は、踏み込みが強い。強靭な国産鍛造アルミ!
詳しくは、 7)名作おにいさん自転車 ページに!
チャリリーマンⅡ号(ピンクおにいさん)クランクのヴァージョンアップである。
50T×40Tの ↓ ピンクおにいさん自転車

1号のお下がりクランクでは、不満全開で、超ブーイングだったので、
黒メッキをかけた、SHIMANO旧105のクランクに組み換えである。↓

52T×42T 42Tは、 昭和の時代のSUGINOの鍛造である。
長野の峠!育ちのⅡ号は、踏み込みが強い。強靭な国産鍛造アルミ!
詳しくは、 7)名作おにいさん自転車 ページに!
2009 年 12 月 22 日 6:50 pm
超ブーイングって・・・
ありがとうございます。。。
大事にします。。。
m(__)m
2009 年 12 月 22 日 7:49 pm
おいらの赤いクランクには負けるな(^^)
2009 年 12 月 23 日 11:57 am
ピンクおにいさん&Ⅳ号さま
毎度御閲覧&コメント、あざ~す。ぺこり。
〉ピンクおにいさんさま
黒メッキ!カッチカッチヤぞ~!
少々のすれぐらいじゃ禿げません。
ワシワシ踏み込んでください。
〉Ⅳ号さま
1990年製のボロボロだったものを赤く塗装した
SUNTOUR X-1シリーズのクランクは、
オーバーホール、塗装落とし、ボルトサビ落とし、研磨、塗装、クリヤーコート、
と鬼のように、手間暇!が掛かってますよ。
黒メッキのSHIMANOの105と比べようがないです。