6)最強のママチャリ 硬派ミニサイクル!

〈危険ですから絶対にまねをしないで下さい。自己責任のもとに、カスタム化しております。〉
チューブを取るだけのつもりでタイヤをはずしたのだが。

★フレームのカーブが妙にレトロチックでなかなか美しい曲線美である。MTBのフロントホークをはめこんでみた。

なかなか板についている。

ここで、思いつきで、変速機をつけて、ハイスピードで走れる

ママチャリ!っていうのもアリかもしれない!てなわけで、諸々のパーツのグレードを上げてみることにした。
ママチャリのチェーンホイール33TにBMX用の

44Tを取り付ける。

取り付けるホイールの10ミリ穴を5ヶ所

ドリルでちゅうぃ~~ん!とあける。

見事に、5ヶ所穴が開く。
取り付けボルトで、ボルトオン!!33Tが44Tに早代わり。これでスピードが出せるようになる。
クランクを取り付けてみる。

後は、リアディレーラーを装着SHIMANOの6段変速機を装着、意外と走る自転車になりそうである。

ホイールを仮置きして、写真をパチリ!

以前使うつもりでネット購入したSUGINO<51>チェーンホイール、これを使うことは、できないであろうか??

 SUGINO MIGHTY COMPETITION <51> このチェーンホイールをSUGINO  BMX 44 に ボルトオンすることにした。


44Tから51Tに変わるだけで、そらおそろしいスピードが出るはずである。

仮置きしてみた。

★ロードバイク並みのスピードの出るママチャリにまちがいなく近づいている!!!!!

ままちゃりのチェーンホイール33TにBMX用44Tを取り付け更に51Tをボルトオン!このままちゃりは、走ったら、髪の毛オールバックに必ずなるに違いない。

さて、チェーンホイールが、組みあがって次なる、作業は、フロントのかごを、取り付けるステーが入るようにフレームのヘッドチューブを切り落とす!〈危険ですから絶対にまねをしないで下さい。個人責任のもとに、カスタム化しております。

どうやら、チェーンは、太いものを購入しないとならない。SUGINO MIGHTYCOMPETITION<51>は、厚歯である、たぶんトラック用自転車か、競技用のものであろう、幅の広いチェーンでないとかみ合わない。BMXのチェーンはぴたりとはまったが短くて事足りない。新品をさがしにいかねば!!

東急ハンズ渋谷店6C階のチャリンコ部品コーナーにてHKKチェーンを発見、即購入。

近頃ピストの流行に乗ってこのような、競輪選手しか使わないような極太のゴッツいチェーンが一般の商店に出てくる時代になってきた。早速とりつけてみる。

!KING OF ママチャリ 完成 !

このママチャリは、普段のお買い物や駅前に出かける時などに
乗っているのだが、とあるブログのお手伝いに出張することに
なったので、すこし、ヴァージョンアップを試みることにした。

先ず、クランク取り換えである。
無理矢理ボルトオンではなく、BBからチェインホイール
・クランク・ペダル 総取り換えである。

SUGINOのシールドBB 103㎜

サドルとシートポストも取り換える。サドルは往年の名品、藤田のプラサドル

このサドルを知る人は、キャリアのあるサイクリストである。
BBはスギノのシールドタイプ、サドル・クランクは戴き物である。
部品を戴いた髭レーサーに感謝である。 
5㎞程走って、ホームセンターまで、買い物に出掛けてみた、
軽快に走る、ママチャリである。SISのグリップシフトもカチ!と決まる。

6速に入れると流石に速い!風の抵抗がありすぎるので、
そんなにスピードが出せるわけではないが楽しく走れる

そんな、硬派ミニサイクルである。 

 

 


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