ぶらり、幕張。

千葉は、幕張付近、埋立地でむかしは、空き地ばかりだったのだが、
展示会場にはじまり、各種の企業、鉄道、高速道路、一般道、
マンション、住宅、などなど、発展をしている。
アウトレットモールなんぞも出来て、賑わいのある街になってきた。
海が減って、陸地が増えた。そこに人が来て、栄える。
むかしむかし、銀座から先は海だったらしい。
なんだか、埋め立てる場所が、東京湾には残されていないようだ。
日本中のゴミを集めて外洋を埋め立てれば、何かに使える土地が
できるかも？？基地とか、空港とか、、、。

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１２－２５の１０段スプロケット（ロケットではない）

１０枚 歯のある、変速用ギヤのセットである。
チャリリーマンⅢ号のフルカンパロードマンが、後輪のパンク！
チューブの取り換えのついでに、スプロケットのオーバーホール
をする。掃除してきれいになったところで、重さ比べをやってみべぇ！
手持ちのＶＥＬＯＣＥ（ヴェローチェ）とＣＨＯＲＵＳ（コーラス）
歯車が１０枚で何グラムぐらい違うのであろうか？
　カンパニョーロのグレードは、８段階あり、上級から
　スーパーレコード・レコード・コーラス・
　　ケンタウル・アテナ・ヴェローチェ・
　　　　ミラージュ・ゼノン 　の８グレードである。
当然値段も違えば、性能も違う、機能は同じなのに、上級グレードは
お財布にやさしくない。
ちなみに、ヴェローチェは、１２９００金、コーラスは、２２５７５金
（２００８年　標準希望小売価格）

　※２０１０年から、スーパーレコード・レコード・コーラス・アテナ
　　のシリーズは１１段となっている。つぎは、１２段か？
　　シマノは電動ディレーラーを開発、発売している。

諭吉１枚ぐらいの差は、何グラム？？

ヴェローチェ２９０ｇ－１０ｇ＝２８０ｇ

コーラス２６０ｇ－１０ｇ＝２５０ｇ
プラスティックの心棒が１０ｇ なので
それぞれ差し引く。
その差　３０ｇ　！であった。３０ｇに諭吉１枚！
ちと、びっくり！だが、軽量化には、価格がつきものである。

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山山山ばかりのレース。
アルベルト・コンタドールは、強い選手だ。

クリテリウム・ドゥ・ドーフィネ・リベレ公式ＨＰ

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６月１３日から６月２０日まで
スイスでもレース
９ステージのレースである。
７月３日から始まるツール・ド・フランス前哨戦！！

日本も１０ステージぐらいやるレースがあってもいいんでないかい！？

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フランス　プロロードレース
ドーフィネ・リベレ2010
Critérium du Dauphiné 2010
６月６日～６月１３日
開催！
５月６月７月と、ヨーロッパでの、
ロードレースは、一挙に開催される。 
ＷＷＷのつながる世の中、ニュースを
時々刻々とみられる、いい時代である。

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５月２６～６月３０日
ドイツ１周レース開催中！
http://www.bayern-rundfahrt.com/
詳しいことは、↑　ホームページへ！

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