音にこだわりは、特にないが、卓上のスピーカーはカスタムチューンしてある。

左右単一２本づつで駆動するＤＣ６Ｖ用のＡＭＰ入りＰＣ用外付けスピーカー
組み込んであったユニットがあまりにも貧弱なので、ＦＯＳＴＥＸのＦＥ－８３を
無理矢理はめ込み、ＤＣ９Ｖで駆動させている。パンチングメタルのカバー

を外すと、プチスタジオ風になる。
なにげにリッチな音である。

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４ポッド式のバインディング、ほとんどのスノボは４点止めで、バインディング
を取り付ける。板にナットが埋め込んでありビスで取り付ける。
組んだりばらしたりで、１ヶ所空回りしているので、補修したのである。

右上のナットの周りに穴を開け、エポキシ５分硬化の接着剤を流し込む、
硬化を待つこと５分で「カッチカッチやで！」右下のナットも補修してある。
ポリエステル樹脂のほうが、更にカッチカッチになるのだが、臭くて鼻が
まがる。

エッヂを砥ぎ終えて、ワックスをかけて、バインディングを取り付けて、

できあがり！ぱちぱち！

ちなみに板を乗っけている椅子は下が物入れに
なっていて、９０度前方に回転させると
ひじかけが脚になり、背もたれが机になる、
チャリリーマンハンドメイドの椅子机である。

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チャリリーマンZERO号は中学生から高校生に変身である。
スノボも子供用から大人用に取り換えなければならず。

古い板を引っ張り出してきた。右から左に時代が進んでいく
一番右のROSSIGNOL１９８０年代、牛柄のものはBURTON　AIR １９８０年代
真ん中の黒い鎧のSANTA CRUZ １９９０年代　空色のものは２００５年モノ
一番左が２００８年モノである。昔の板は、テールがまっすぐ切り落とされて
いるものが多い。テールに角があると滑っていて踏ん張れるので、切り込んで
滑るには、（スラローム・ダウンヒル等）もってこいの板である。
ゲレンデをリラックスして滑るにはテールが丸く落としてあるモノの方が
しっくりくる。リバースで滑る等、くるくる回リながら滑ったりするにはこのタイプ
がモアベター！である。またハーフパイプで滑るのにもテールが丸い方が
滑りやすい。

オレンジ色のスノボはおねえさんが乗り弟が乗りかれこれ
１０年程現役だった通販子供用のスノボである。当然
エッヂは研いであり、バインディングは
最近のRIDEのものに取り換えてある。
  黒い方のSANTA CRUZ スノーボードだが
「かっこいいからこれに乗りたい。」とZERO号がのたまう。
エッヂを磨かないと乗れないので、サビサビのエッヂを研ぐことに！

２０年まえのモノでも、しっかりしている。じつは、スイス製の板なのである。
←しっかり刻印
スイス製と聞けば、まちがいは無い。 さて、どんな板に変身するのだろうか？
COMING SOON！

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ムラくんどおやら、こうやら、発電機（ダイナモ）を組付ける。

ランドナーにはよく取り付けられている、タイヤの接地面で駆動するタイプ。
ママチャリなら、タイヤのサイドにヴィ～ン～！と取り付けるタイプ、
一寸高級になると、リムドライヴ型もある。
ツーリングにはリヤにダイナモを取り付ける自転車が多い
が、なぜチューブラーロードに？ダイナモ？
それは、ムラくん昼間でもダイナモON!で、脚をつくる為！なのである。
さらに、決まった脚腰をつくる。

ムラくんの進化に終わりはない。横浜ー嵐山 間を５時間を切る！
この春には、挑戦！である。

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