ＺＥＲＯ号をツールドフランスに肖り、トリコロールに！
タイヤをＶＩＴＴＯＲＩＡ　ＺＡＦＦＩＲＯ　ブルーにして、
クランクをＳＵＧＩＮＯ コンパクトクランク４８Ｔ×３４Ｔ　１７０㎜に、
チェーンをＳＨＩＭＡＮＯ　ＨＧ　チェーンに変更
サドルは、ＢＯＮＴＲＡＧＥＲ　ＩＮＦＯＲＭ Ｒ　オサガリ　である。
ピナレロのサドルポシェット、オーストリッチ製布フロントバッグ兼サコッシュ
微妙にハデになった、ＺＥＲＯ号である。

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バズキルと読むのだろうか？バーエンドに詰め込む
振動軽減プニョプニョなゴム。効果のほどは、さして期待は
していない。以前からねらっていた部品である。
 

阿佐ヶ谷のプロショップで見つけてきた。
微細な振動を吸収してくれて、ロングライドには、
手にかかる負担が少々減るらしい。
使ってみて、またレポートすることにする。

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WIZARDブランドのサドル、あまり出回っていないかもしれないが、
こういうサドルも国内のメーカーで発売している。
チタニウムレールにケブラー織り込みの生地で仕上げてある。
重さはなんとびっくり　１９０ｇ！　ひき肉２００ｇのパックより軽い！
詳細は５）ユーラシアヴァージョンアップ編　まで！

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夏は暑いのである。この季節、風を切ってSkateBoardですべる。
ジャンプするには欠かせないジャンプ台！移動用のキャスターも
スケートボードの部品でつくる。

とびだせ！青春！
ちなみに、後ろにあるママチャリは ６）最強のママチャリ　である。

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ビービーと大体の人が呼ぶ、ボトムブラケット。
自転車のクランク軸に入る転がり玉軸受けと軸棒である。
伊太利亜から、ようやく手元に届いた。

カンパのBBを解剖してみた。左は、大型ベアリング１つ
右は、チェインホールがくるからなのか、トルクが掛かる
側だからなのか、左より小ぶりなベアリングが２連になっている。
長年の探求からこういうカタチになったのか？よく理解できないが
スルスル回るので、よさげ！である。

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チャリリーマン八王子総長 は、夏休みの合間にジムカーナ
ガソリンを大量に使い、全く持ってECOでない、総長！

たまには、おとなの、遊びも、それはそれで、OKである。
総長のロード魂は、ふつうにすごい。
↓八王子総長から、こんな連絡届いてます。
　　「走行距離１２００Ｋｍ達成！
　　　　レイチェルで6カ月　６００Km
　　　　　ＣＡＬＬＥ　で６カ月　６００Ｋｍ
　　　　　　1年で走行距離１２００Ｋｍに到達
　　　１００Ｋｍ／１カ月　ペースで走ってます。」

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引退である。

アメ車のゼネラル・モータースも倒産
今こそ！時代は、自転車！である。

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チャリリーマンZERO号は、夜な夜な、ケイデンスを上げるための
特訓をしている。チャリリーマン１号も、特訓をしている。
今回のゼロ号への課題は、１２０rpm～１３０ｒｐｍで３分間

回し続ける。ギヤは一番軽い状態で、やっている最中である。 
ゼロ号曰く「キツイヨ～！」だそうである。
１号は、３分の配分は、１２０ｒｐｍキープ２分３０秒
あとの３０秒を１３０rpmでまわす。
のこりの秒数を見ながら、１３０ｒｐｍをキープ！
３分のトレーニングで、鬼のように汗が掻けるのである。
ちなみに、心拍数は、ピークが１７０！
この特訓はチャリリーマンだからできるのである。
普通の人は絶対に真似をしないで下さい。
たかが３分されど３分。

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