スペインでは、ブエルタ・ア・エスパーニャ2009　が開催されている。
島国の日本は、自転車文化で１００年ぐらい遅れていると思う。
なぜか？
第１００回ホニャララロードレースなるものが、日本に無い。
品物は作ることが出来たとしても、文化までは創れない。 
自転車用の道路は無い、自転車のマナーが基本的にない。　
右側を堂々と自転車で走る。
個人的に、罰金だと思う！
赤信号止まらず、左右確認せず、ストレートにノーブレーキで
進む自転車！　罰金モンである。
経済大国になっても、ママチャリ以上の、自転車文化は、
ギャンブルのケイリンだけで、良いのであろうか？？？
ケイリンがオリンピック種目になったのは、中野浩一の
世界自転車選手権１１連覇の偉業のおかげである。
トラック競技はあっても、プロロードレースがなきに等しい。　
　　　

缶コーヒーの微糖ぢゃなくて、尾燈（尾灯）である。
サドルバッグを付けるとシートポスト取付け用テールランプの
スペースが無くなる。昭和のリフレクターでも付けるか～～、
とボロサビのリフレクターを引っ張り出して、取り付けビスΦ４㎜だ、
？、はて、さて、４ミリなら、テールランプの台座を取り付けられるかもしれない。

無理矢理な、感じはするが、昭和と平成の融合！４ミリビス＆ナットで
装着！

平成の世の自転車は、ＬＥＤ点滅で夜の街を走らないといけないのである。
（そんな法律は無い。）
サドルバッグとＬＥＤテールランプ 装着！

小物入れにバッチリである！！　ぱちぱち！。 

アヘッドアダプターにＴＮＩの５０㎜ステム

現在使っているステムが６０㎜で若干遠いいのでサドルを
めいっぱい前にしているのだが、チタンレールなので
なるべく適正のセンターの位置で乗ったほうが、
サドルレールのクッションが無駄なくつかえる。
アダプターで軽いステムでも結局重量は変わらないであろう。
ＴＮＩ の製品は品質が良くて、特別高級品ではないが、
リーズナブルな価格である。
現在使用しているアナトミックバーはＴＮＩ製でトリプルバテッドの

Ｔ６処理をした超軽量のバーである。

オーストリッチというブランドで発売されている。

工具類・小銭入れ・カギ、なんぞを入れるにはもってこいのサイズである。
国産の製品、まめにショップを足で探して歩かないと
売ってない。ネットで探してもいつも欠品とか品切れとかで
入手困難なメーカーである。いろんなバッグを作っていて
真面目なしなものである。

掘り出し物を発見した！ＳＵＮＴＯＵＲ　α　フロントディレーラー
 

１９９０年ごろの製品と思われる。基本的に動作及び構造は
平成の世の中になっても変わっていない。それだけ、品質が
高く、ＳＵＮＴＯＵＲスピリットは、現存するのである。
ＳＲ ＳＵＮＴＯＵＲとして台湾に行ってしまったけれど、
完車などには組み込まれて発売されているので
見たことの有るマークだろう。 

↑このＳＲ ＳＵＮＴＯＵＲ　のクランクは、9)ULTRA PAPA EXである。

ＺＥＲＯ号のグランヴェロが、盗まれた。駅前にとめておいたらなくなったらしい。
駅前は強制的に駐輪自転車を持ち去るトラックがたまに現れる。一時保管場所
に持ち去り、取りに行けば３０００円取られる。翌日の朝早々に一時保管場所
まで行き、探す×３！昨日の持ち去り自転車の場所を訊き、ありました！！
駅前地下駐輪場は１００円する。なので、銀行の前とかスーパーの前、コンビニの前
と、駅前は駐輪自転車が、アーケードをつくっている。なので、区役所で業者に
委託をして、持ち去る！のである。実際泥棒だ！
しぶしぶ３０００円も支払い、受け取ってくる。
あったから良かったが、マジで盗難にあったら、探しようがない。
防犯登録をしていないからである。受け取りに行った後その足で近所の

自転車屋さんのおじさんに頼んで、登録をしてもらった。やれやれ、、、。

ブリヂストンの自転車である。
手作りのフルオーダー自転車である。
大量生産大量消費の自転車ではない！
個人的に個人が自分の大きさで注文して
作る自転車である。

※今では、生産はされていない。クロモリフレームは
　国内オーダーで作ってくれる企業は結構存在する。
　自転車競技がある限り、フレームビルダーは必ず
　どこかにいる。木でロードをつくっている船大工さんもいる！ 

http://www.charilyman.com/grand-vero

muraTune （ムラチューン） のオーナー、ムラくん。　
ヨコハマの下宿先から、埼玉の実家まで　カスタム自転車{muraTune} に乗り
はしる、走る、ハシル、とばす、ふみこむ、まわす。　５時間はしりっぱなし。

ムラくんは偽者ではない。ホンモノのチャリリーマンである。

クリート・シューズ・ヘルメット

多摩川の河川敷サイクリングロードを起点の羽村市まで走る。
髭の先生が突撃で多摩川走ると言い出した。
八王子総長と関戸橋あたりで待ち合わせて、３人でのんびり
サイクリング。天気もよく、良く日焼けした。
往復８４㎞程の、サイクリング。
久々に長距離を走り、腹筋がツリました。

郷土博物館は、日本人の心が沢山詰まっています。

http://www.city.hamura.tokyo.jp/museum/museum.html

また、訪れてみたいと思います。

ボントレガーのバズキルをとりつけることにした。

普通のバーエンドキャップを取り外す。

きれいに、耳をそろえる。

プニョプニョを差し込めば完了。

近所をすこし走り回る。石畳のところも走る、ガタガタのアスファルトもはしる。
第一印象
薄い段差の縁石の上り下りは、ガンと手に来る後が、
響きみたいなものがあるはずなのに、消えてなくなる。余韻が無い感じ。
ガッタンのンが半角のンになった感じ！ビヨヨーンのヨーンがなくなってビヨ。
石畳はガガガガっと、
走るのだが、跳ね返りみたいな手の振動は、うまく打ち消してくれる。
ザラザラのアスファルトは、
プニョプニョがフルフルしているのが、走りながらＢマークのところを
触ってみると、実感できる。
次回は長距離テストをやってみる予定である。