ホワイト・シングル・レーサーが落車である。
トゥストラップを装着し、都内の道路でワシワシ！ペダルをこいで
走っている時、左から出てきたママチャリおじさんと、クラッシュ！
右側に落車！！！自転車を肘でかばい、肘は傷だらけになったが
自転車は、無事である。
肉を切らせて、骨をたつ！　おとこだね～～！！

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デンマークのSAXO BANKチーム３４歳だって、この人！３段ロケット
みたいに、ぶっちぎり！で優勝した。
１段目のロケットで先頭集団７人に入り、
２段目のロケットは、ゴール手前２２.７㎞地点、

一緒にロケット出した選手は、シルヴァン・カルザッティ　（チーム アグリテュベル）
二人旅２０㎞のスパートは、普通ぢゃぁ考えられない！
のこり５.６㎞地点から、

のこり５.５㎞地点、やはり右側からマクリ！

のこり５.４㎞　
３段目のロケット発射！
そのまま一人旅

だれも、ついて来れない。
 

１.５キロ付近のハングオン・１.０キロ付近・ゴール間近 国旗をふる人並み！
ゴール近くでは、グリコのまま走行！

約５秒間グリコ走行でゴールライン通過！ウィニングラン！こんな余裕のゴール
あるんですねぇ～～。２００８デンマークのチャンピオンだそうで、デンマークは
今頃、おまつりさわぎ！だろう。
１８０人の選手が出場する、ツール・ド・フランス、
すべての選手が、鉄人か、宇宙人のように見えてきた。

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あちこち探して、やっと見っけてきた。トゥクリップ用のストラップである。
牛革を探していたのだが、無い。バッファローの皮で、良しとするべぇ。

やや、バッファロー！？ぽいかもしれない。

ホワイトシングルレーサーに装着するので、やはり白がいいらしい。
トラック用のトゥストラップは、２本平列になっているもの、クリップが
１ヶ所で途中２本に別れ、また１本になるものとか、三層に革が
貼り合わせてあったり、二層で貼ってあるもの、など色々ある。
NJS公認とか、信じられないぐらいの値段がついている。
皮ひも１本でも、奥には、奥があるのである。
BROOKS の皮製ストラップもある。英国製自転車に
取り付けると洒落ている。
詳しいことは、１０）e-Style　ホワイト・シングル・レーサー　ページにどぞ！

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ツール１１ステージ、コロンビアハイロードのマーク・カヴェンディッシュが
昨日に引き続き優勝！たぶんこの選手は、宇宙人かもしれない。

４h１７’43″からのゴールスパートの最終決戦！
4h17′55″までの１２秒間ぶっちぎりで、勝つ。

馬だと、１馬身差ってところでしょうか。 

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あえて、ピストと呼ばない、それはリヤに１８Tのフリースプロケット
を入れているからである。フレームは丹下チャンピオンNo.1、
トラック専用フレームである。
バーの高さを調節するために、最近のアヘッドステムを組み込んだ。

詳しくは、１０）e-style ！　ホワイトシングルレーサー　ページで、

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ツール仏 第１０ステージ、コロンビア・ハイロードのカヴェンディッシュ優勝！

ゴールスプリントは、やはり、見物！である。２００㎞近く走ってきて
　ゴール手前の２㎞地点ぐらいから、猛ダッシュ！
ゴール地点でのチャリンコの時速は７０㎞/hに近い。
３週間で２１ステージ、およそ３５００㎞を走る。
並みの人間では、完走出来る訳が無い。

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焼き鳥のメニューではない。
ブレーキ レバーである。
ピストバーに、フラットバー用のブレーキレバー
｛ドロップバー用のブレーキのレバーを外した、オリジナル
グリップ、ダンシングには、グリップが無いと、イマイチである。｝
以外と合う、それは、上ハンのほとんどの場所でブレーキを

掛けることが出来るのである。順手も逆手も、きっちり止まれる。
一寸、無理矢理な感 もあるのだが、

実用性２００％！

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山を下る。ツール第８ステージは、下る、曲がる、その くりかえし
１歩間違えれば、、、。鬼のようなくだり、「いろは坂」とは比べ物にならない。

下りのコースでも、ペダルを回す選手達、信じられな～い！

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下るのか？、降りるのか？
兎に角、ブレーキを掛けない

レースである。

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