謝謝！ThankYou !
マハロ！御閲覧
ありがとうございます。
夏のぶらり旅をしている
最中、あっ！という間に
６万件のアクセスを
超えました。
チャリリーマンブログ
を閲覧して頂けると
いう事は、自転車を
大切にしているヒトが
沢山居るのである。
と、解釈し、更なる
ロード魂 研磨を
決意いたします。

ツール２１ステージで、スキルシマノ チームの別府史之選手が
な、な、なんと！敢闘賞！を獲得！日本人がツールドフランス
完走を果たして、更に、敢闘賞を獲得するなどということは、

　　　　国民栄誉賞！モノである。

グラン ツールのゴールはTVで見ることが出来なかった。
新聞を読んでいたら、スポーツ欄にあったぁぁ。

日本人ではじめて、３週間にも及ぶ、総走行距離３５００㎞の自転車レース
　　ツール・ド・フランス
新城 幸也　最終ステージ　２０位で完走！　なんだ、２０位かぃ。と思わないで
ほしい。１８０台 参加の自転車レースでの２０番である。
インタビューで、シャンゼリゼは、キメます！ みたいな、コメントを
言っていた、新城選手 やはり、ゴールスプリントに食い込んでいたんだろう！
早くビデオが見たい！のである。 

１週間、買い付け　と　ぶらり旅　と　写メ　に　行きます。

ランスアームストロング、３７歳　ジャックバウワーなみにつよい！
強い秘訣は、このサドルだろう。

第二集団に追いつき、残り３２～３キロ地点、若い選手に
ガン見！する、ランス。7連覇の実績は、こんなところで
迫力が出る。

「お！　２分１６秒　おえるよな。　？　な？　な゛ぁ！！」みたいな、

ランスは、こわい。強い選手は、強い。
その奥にある、やさしさは、
受けられる選手にしか、わからない。
かつて、イノーとレモンが
ツールをはしった時の様に、
今度は、逆の状況である。
師匠、米国ー弟子、欧州

レモンは、イノーに鍛えられて強くなったが、
強い先生の、過激な授業に、人間不信に陥った。
自転車の歴史は、戦争の歴史より
　古いのである。
　　兵器でなく、技術開発だけをつきつめている。
カンパ、シマノ、スラム、、、歯車をつくるメーカーだけでも　

人の乗り物を追及している。
 かつて、米国からツールドフランスに挑戦したアイススケートの選手
エリック・ハイデンは１１個ぐらい五輪金メダルを獲得して、
その後自転車に転向し、鳴り物入りでツールに参戦して、
途中でリタイアである。
ロードレースは、簡単に、できるスポーツではない。　

モナコ・・・・・・・ーフランス・・・・・・ーイタリアー
ーフランスー凱旋門！シャンゼリゼ　！
日本人が、シャンゼリゼをツールドフランスでゴールする。
それは、×１００
歴史的！快挙なことである。！！
あと５ステージで、ツールは、
ゴールになる。
最強軍団！アスタナ　コンタドールが優勝か？

ランス・アームストロングが逆転するのか？

のぼり と くだり。
　のぼりを：軽い歯車ではしる。
　　くだりを：軽い歯車ではしる。
　　　　　行楽的な普通の人の走りである。

のぼり と くだり。

どちらも、重い 歯車ではしる、それは、
　プロのレーサー、鍛えているから、出来る。
　　　　　　　　　　　素人は、真似をしない方がいい。
くだりで、身体が冷える

山の人は、　古新聞を、選手に差し出す。

これは、グランツールでは、普通。
八重山日報 からの写真である。

チェインリング 用の雄螺旋と雌螺旋（ボルト＆ナット）の
重量対決！！！キッチンメーターで１本 勝負！
　

 DURA　ACE 7800用　　　　スギノ　トルクスボルト
　

重さは、両者１５gで、ドロー。
だが、Suginoは、レンチ付きで、
　　　　ナットが六角レンチで締めることができて財布にやさしい。
　　　SHIMANOは、レンチなしで、
　　　　ナットが中抜けマイナスレンチで、
　　　　　　専用工具を買わなきゃならなくて財布につめたい。
そういうわけで、
　　　　　Suginoに軍配を上げるのである。
国産のチェインリング及びクランクのメーカーは
チャリリーマン的にSuginoなのである。
 　

本当に電池が要らないのである。
チャリリーマン、維持費用の掛からないヘッドライトをみっけた。

ハンドルを１分間 回すと４０分も点灯する。！これわッ！スゴイっ！！！！