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5段変速だと聊か、古い感じがあるが、純国産でベアリングのラッチ音 を、聴くと、昭和の日本の音がする。右隣にあるのは、専用工具である。
中国製ではないSHIMANOは、今となってみれば、貴重品かもしれない。 多段化の火をつけたのは、うらおぼえだが、SUNTOURが5段変速の幅に6段 を、薄歯にして組上げて発売したのが、キッカケだったような、、、。 詳しい御方がいらしたら、教えて戴きたい。
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チャリリーマン ブログの 2009 年 4 月 4 日 土曜日 のアーカイブを表示しています。
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