サンマルコのロールス、なにかとまわりの知り合いで使っている人がが多く、
皮革の手入れをして使ってみようと思う今日この頃である。

スケートボードのスラロームレースである。
フリースタールも一緒に大会をやるようだ。
ﾌﾙﾌﾟｯｼｭスラローム、なかなかタイムを縮めるのが難しい。

スラローム用のスケートボードが、このぐらい集まるのもめずらしい。
皆、オリジナルアッセンブリーで板を組上げる！既製品は無い、
板・デッキテープ・フロントトラック・リヤトラック・取付ビスナット
ブッシュラバー・ワッシャー・ベアリング・ウィール 全てバラバラの部品を
組み立てる。スピードオイルもコンマ単位でタイムを縮めるための、
必需品なのである。

完成！ぱちぱち！

あとは、乾燥するのを待つのみである。
実を言うと、Ⅴ号は、ガッチャマンに成りたかった！のである。
　詳細は、７）＋α　MET　ヘルメットの塗装　ページに！

イタリア製 MTB MET
　このMETを 

     　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑こんな感じに、塗った。
          Ⅴ号 「真ん中も同じ白にしてほしいんですよね～!」　とのたまう。

　！★マスキングからやり直しである。

「艶消しがいいんですよね～！」Ⅴ号は、言うだけである。
チャリリーマン徹夜の作業である。

ケンタウルのブレーキレバーは、私には、遠いのである。
手袋のサイズが、Sサイズである。
米国モノだと、XSでないと指がピラピラする。
指が短めなのである。
エルゴパワーのグリップは成型が四角い。
なので、角を丸くする。

棒やすりで、ゴリ×２。ゴムのカヴァーをつけない状態で
一寸、ポタる。だいぶ手に馴染むようになった。
ゴムつけて、乗ってみる。ブレーキレバーが近くなった。

角をほんの少し削っただけで指がすぐ届く！！ぱちぱち！！

ZERO号とⅠ号、夜のポタリングに出る。
片道２㎞ぐらい、往復４㎞ 程である。

　出発して、1㎞ぐらい、はしる。
　　信号で止まる。
　　　　ＺＥＲＯ号　「きつい！！！」と言う。
　　　　　　  　Ⅰ号　 「もっとスピード出していいか～～～？｝と言う。

　信号　青（緑）になる。
　　　　再び、はしる。

　信号で止まる。
　　　　２名共、「ぜ～は～！」

　信号、青になる。
　　　　また、はしる。

　　そうして帰宅する。
　　　　　汗と、肺と、心臓と、全部ハジケル！る！
　　　　　　　ぐらいである。
　　　　　　　　　チャリリーマンZERO号＆Ⅰ号の”夜のポタリング”である。

ザトレイルストアー、MTBの専門店、

オーナー 和田　肇 氏は、日本の元祖MTBライダー!

日本のBMX界の先駆者でもある。
お店の５周年記念でパーティーに行って来たのである。
詳しくは　１）TheTrailStore 　ページに！

御閲覧ありがとうございます。

左から、Ⅴ号、渋谷系隊長、Ⅳ号、Ⅰ号、Ⅲ号、Ⅱ号である。

強行ツーリング　す！！！！！！。詳しくは、２２）ロングライドのページに

　　　　　　サイクリング用ヘルメットを一寸削る。
削る前→

削った後→ 

少し、シャープな感じになる。

Ⅰ号・Ⅱ号・Ⅳ号・渋谷系隊長　集結！
初の日帰りのツーリング「ツールDeチャリリーマン」に向け、
最終調整へ！