2009 年 3 月 のアーカイブ

ボーイング747貨物機である。

2009 年 3 月 31 日 火曜日

成田空港付近でのぱちり!
 自動車から、逆光であるが、ボーイング747型の貨物機
同じ地面からだと、以外に「でかいッ! 」
3階建ての建物ぐらいの高さである。

毎度御閲覧感謝×100!

2009 年 3 月 27 日 金曜日

アクセス件数が20000を超えたと思ったらもう30000に近づいているのである
春に20000件突破記念ツーリングをやる予定である。
20000メートルのつもりだったのだが、30000メートルに増やさなければならぬ。
 
詳細は、22)ロングライド のページに!

Φ3㎜トラスビス&ワッシャ&ナット

2009 年 3 月 24 日 火曜日

補修したMINOURA製トウクリップ、オークションで探しても出てこないので、
 これで、しばらく乗るべぇ!

ステンレス製3㎜のビスを金物屋さんで購入。穴をあけて、ビス止め!
 接着剤も考えたのだが、この方法が、いちばん無難な処置である。

かばん屋さん(beruf)の個展

2009 年 3 月 23 日 月曜日

かばん屋さんの個展に、チャリリーマンの作品、さらしもの!である。

詳しくは、かばん屋さん (beruf)個展 ページに!

ZERO号が都内をサイクリング!

2009 年 3 月 22 日 日曜日

弟子が集団でサイクリングに行くと、早起きしていって、都内を50キロほど
走ってきたらしい。ヘロヘロだろうと思いきや、普通なままで疲労の顔はない。
サドルが細いので、おしりが痛い、とのたまう!
           色で選んだ代償である!と説明したのである。

アルミ板で補強

2009 年 3 月 19 日 木曜日

金属疲労で断裂した、トウクリップを補強してみる。
アルミの空き缶でもいいかとも考えたのだが、薄すぎていまいちなので、
ホームセンターで仕入れてきたアルミの板で、とりあえず補強してみる。

適当にペンチで曲げてみる。穴をあけて取り付けビスと一緒に締め上げる。

眼帯をしているようである。上端部分は、ビニールテープで巻いただけである。
応急処置であるが、アルミ溶接の材料を仕入れるまで、これで、乗ってみんべ。

風を追い越す。

2009 年 3 月 18 日 水曜日

時流に乗って、チャリリーマンもメットをかぶる。
何の変哲も無いサイクリング用のメットである。
メーカーは、極秘である。

赤と白と黄色があったのだが、迷いも無く黄色にした。
それは、「イエロー・ジャージ」につながると思うからである。
仏蘭西語にすると、「マイヨ・ジョンヌ」となる。

髭レーサー、「ピンクおにいさん」を救助!!

2009 年 3 月 17 日 火曜日

取れなくて困っていた「髭ロードレーサー」のチェインリングが
昭和の「 SUGINO の刻印入り」のボルト締め!であった!
国産初代のMTBクランクがトリプルである。!
ボルトも、スペーサーも、5×3≒15である。
  
詳しいことは、「おにいさん自転車」 ページ に!

ピンクおにいさんに事件!

2009 年 3 月 16 日 月曜日

クランクのフィキシングボルトが、欠損!
何処で落としてしまったのだろうか???
昭和にタイムスリップして、買ってこなければ!!

探す。ミノウラ製トウクリップ!

2009 年 3 月 16 日 月曜日

MINOURA製トウクリップのLサイズを探している。
オークションに、出てこない場合は、
取り替える、つもりである。


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