‘ヴァージョンアップ’ カテゴリーのアーカイブ

ぶらり旅

2011 年 2 月 7 日 月曜日

大阪、まいど!おおきにっ!

幕張、あざーす!

ナゴヤ、どーも!どーも!
 

福岡、ありがとうございました。

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SORA

2010 年 10 月 2 日 土曜日

ランドマスターに、SORAのSTIレバーを仕入れた。

デュアルコントロールレバー SHIMANOは世界一のメーカーである。

ブレーキレバーにシフトレバーを混入!
タテ・ヨコで使う。 ナナメわ考えてない。
小さい手のチャリリーマン1号は、若干でっかい!
のである。L・M・S ぐらい作る用意はない。
ヒトが使うモノにサイズは1種類。
これホント!
これぢゃあ、ジュニアを育てるベースは無い。
タイヤ、フレーム、ハンドルの巾、クランク、等、
サイズダウンしても、レバーがでっかい!
足がつく、とか、足がつかないとかそんなことより
ヒトにピタリのもの作れんのかいな???
みぎえならえ!、あしは靴に合わせろ! それが、大日本帝国

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保土ヶ谷会長! カブトガニ へ!

2010 年 9 月 27 日 月曜日

JAMIS の保土ヶ谷会長が宇都宮ジャパンカップに向けて、バージョンアップ!

SHIMANOの「カブトガニ」に進化である。
専用工具も仕入れる。ジャパンカップでヘンテコな走りは出来ない。
クランクは自転車の顔にもあたるので、魅せる自転車に変身できる。
標準で組みつけてあったFSAクランク

粗悪品ではないが、よりすぐりでもない。完車向けなパーツである。
会長も「自分の脚について来ないクランクは不要!」と
SHIMANO カブトガニに取り換えである。
BBシェルを掃除し、ねじ山を綺麗にする。

腐食もなく、綺麗なフレームである。 専用工具で取り付けて、
ペダルもバージョンアップ!

これで、宇都宮の激坂を征することまちがいなし!!!である。

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CALLE カブトガニ化!

2010 年 9 月 7 日 火曜日

八王子総長から写真が送られてきた。
ショップでカブトガニを見つけて、衝動買い!

SHIMANO のクランクをみると、カブトガニにみえる。
7800シリーズになると、さらにガンメタリックでクロカブトガニ
にみえてくる。

詳しいことは、CALLE ROAD RACER ページへ!

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KAWAMURA NISHIKI AERO on VELOCE 

2010 年 7 月 23 日 金曜日

カワムラ ニシキ AERO カンパ ヴェローチェ仕様
 完成!ぱちぱち!!

オークションで、ボロサビを探し始めて、約1ヶ月 え~じろ~プロジェクト 
整いました。
カワムラ とかけまして、 ニシキ とときます、
その心は、
え~じろ~ が故郷に錦を飾れます。

チャリリーマン で~す。

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NISHIKI

2010 年 7 月 9 日 金曜日

え~じろ~にロードレーサーを頼まれた。
「自転車乗りたいんすよ~、なんかいい自転車ないっすか~、
俺 峠攻めたいんすよ~!」なな、なんと、いきなり、クライマー宣言!

まぁ~、心臓が止まりそうになったり、肺が爆発寸前になったり、
そういう経験には、峠が一番だろう!
というわけで、プロジェクトえ~じろ~!の はじまり×2!

※カワムラサイクル
 昭和のヒトなら御存知、ニシキ  と出てくる。
すかっとさわやか、コカコーラ。
ツンツン、ツノダ のテーユー号!
つー!といえば、かー!な語呂が昭和にはいっぱいあった。
カワムラサイクル、NISHIKIのブランドはヨーロッパでは、
大人気のブランドである。とくに自転車を安物買いの銭失い。
をやらない、国々に信頼をえている、NISHIKI
国内でも 阪神淡路大震災からみごとに復活!、
セミオーダー・フルオーダーで、フレームを製作してくれる。
エリートな自転車ブランド ニシキ!
世界に誇ることのできる自転車である。

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2010 年 6 月 29 日 火曜日

ひょんなことから、竹のフレームの自転車に乗る人と知り合いになり
「テールランプをシートレールに取り付けたいんだ。」と頼まれた。
CATEYEの既製品を近所の自転車屋さんで購入して、
考えあぐねた末、竹でステーを削ってみるべぇ!
というわけで、完成した、
シートレールボルトオンテールランプ!じゃかじゃん!

竹のまるく削ったところにシートレールが入り、ナイロン樹脂の棒で締め上げて
固定するのである。装着したところは、まだ見ていないが、竹自転車のオーナーは
微妙にほくそ笑んでいた。だが、更にハードルの高い竹テールランプに
挑戦することになってしまった。どんなものが出来るか、おたのしみに!

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XENON、キセノン?、全音?、 ゼノンと読む。

2010 年 3 月 27 日 土曜日

Campagnolo XENON エルゴパワー 10S

Xenon 10s Ergopower2010モデルである。
このレバーは、
点数をつけると?、5段階評価では?、
使えねぇっぺ?、 やすいんぢゃね~~?、
重くない?。
それは、実際に手にして、使用してみないと
解る訳 が ない。 である。

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化学の部品

2010 年 3 月 25 日 木曜日

チェーンオイルに化学の最先端の品質を盛り込むと

いつも使っているフィニッシュラインシリーズ
左から、セラミックコーティングオイル・

テフロンコーティングオイル・

一番右がドライ専用のデュポン社のナンジャラ配合のWAX

チャリリーマン1号の現在使用中のWAX!このチェーンWAXは
ドライ&クリヤー&スルスルな走りを約束してくれる化学の部品である。
セラミックオイルは自動車のエンジンオイルにスプーン一杯添加すると
目の覚める吹けあがるエンジンに変貌するのである。これほんと!!!

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Veloce リヤディレーラー

2010 年 3 月 21 日 日曜日


30余年使用していた、↑ SUNTOUR BL に引退の時がやってきた。
CENTAUR のリヤディレーラーに取り換えたいところだが、
Veloce の完車取り外し品を ↓ 、ネットで破格値で発見!即仕入れる!

一寸試し乗り!きっちりかっちり1枚1枚移動する変速!
BLで騙し×2、使っていたので、10枚の内入らない歯が
何枚かあったのである。これで、10枚全て、使えるようになったのであった!

詳しいことは、5)ユーラシアヴァージョンアップ編 まで! 

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