‘RacingClubCharilyman’ カテゴリーのアーカイブ

SHOGUN ロードレーサー

2010 年 12 月 10 日 金曜日

ねじ切りホークは、スレッドステムが似合う。
昭和の雰囲気まんまん!のロードレーサー

あえて、Wレバーの2×6段 !

SHOGUN じぇっつ号 ここに、完成!ぱちぱち!

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SHOGUNのホイール微調整

2010 年 12 月 3 日 金曜日

ホイールの微妙なフレは、疲労促進になり具合がよくない。

専用台にのせて、ちょびちょび修正するのである。ステンレススポーク
のホイールなので錆びないのである。オークションの自転車は
何が出てくるか不明である。SHOGUNのホイールは
ARAYA 700C  Japan と刻印されている。

まわしてまわして、微調整×2。とても地味な作業なのである。

後輪と前輪、微調整完了、一寸ぱちぱち!
詳しいことは、プロジェクトSHOGUNのぺーじを!

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muraTuneⅡ カーボンへ!

2010 年 12 月 2 日 木曜日

唯一のチューブラー愛好者ムラくんの最新 パリ~ルーベ! チューンである。

TANGE900は健在である。歯を落としたアウターを赤く塗り気合い十分!
だが、muraTuneパート2なるロードレーサーを仕入れたそうな、
フレームは「COLUMBUS SLX 2010 」

これは、ヤバイ フレームである。組上げたコンポは、
前後ディレーラー&レバーはスラム ライバル

クランクはカンパミラージュ

ペダル スピードプレイ 

ハンドル ステム シートポストは3T 

ホイールはマビッククラシック 

タイヤはコンチネンタルスプリンター 

サドル コンコールライト、である。

ムラくん、「横浜支部総長」に昇進決定!。である。

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第2回ツールDeチャリリーマン in 中野区!近日開催

2010 年 12 月 2 日 木曜日

あれよ、ゝ、という間にアクセス25万件になりそうである。
2010年(平成22年)のうちに、中野区を快走する予定である。
「第2回ツールDeチャリリーマン」
「あるいてネット」組と、畑の男「FARMAN」組と、
なぞのチーム「GooReen」なるECO集団も乱入の予定である。
詳しいことは、近日発表!!である。 
おそらく、首都圏各支部の隊員も集まってくると思われる、
中野区内を快走戦隊が、ぐるぐると、走りまわり、
「自転車じゅう、中野だらけ!」?
になること、まッちがい なし!!
およそ、25万台の「快走戦隊チャリリーマン」の隊員が集まってくる。
かもしれない。

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TM-810F ARAYA

2010 年 11 月 12 日 金曜日

Ⅴ号のカスタムチューン!
ホイール(髭レーサーに謝謝!)を取り換えて、
青いSILVAのコルク入りバーテープ逆巻きで、やってみる。

これで、走りの品質が、ひとクラスあっぷ!である。
一押しのアクセサリーは、CINELLI(チネリ)のバーエンドキャップ

MILANO、からおとりよせ!

完成ぱちぱち!

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ツノダシ Ⅴ号

2010 年 11 月 10 日 水曜日

チャリリーマンⅤ号のオリジナルブルホーン化

まだ途中であるが、写メをパチリ。
最近のWレバーみたいな、SISパーツ。

まだ、バーテープをまいてないので、
ハンドルだけが目立つのである。

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1980年代

2010 年 8 月 2 日 月曜日

カワムラ自転車製 「NISHIKI AERO GLOBAL 」
フロント2段・リヤ6段 ドロヨケ付きのARAYA700Cホイール、WO28Cタイヤ、
フロントキャリア装備、サイドスタンド付き、エアロWレバー、SHIMANO600の
前後ブレーキ&レバー、AERO使用 RD&FD、AEROボトルケージ、
の昭和のスポーツタイプスポルティーフ自転車から、大変身!!!
                      ↓↓↓

80’sエアロフレームの自転車に、平成のパーツを装備して、
カーボンのロードをぶっちぎり!できるロードレーサーに組みなおす、
(プロジェクトえ~じろ~!)、完成、試走を終えて、パチリ!
昭和最高傑作、TANGE 楕円チューブのダイヤモンドフレーム、
ティアドロップ型TANGE チューブのフロントホーク、
SHIMANOエアロ技術開発のチェインホイール& DEORE フラットペダル
ストレートエンドのフレームなので、完璧ロードフレームではないのだが
フルクロモリでハンドメイドのNISHIKIフレーム、希少価値は高い
更に、カンパの10速を組み込んだので、迫力が違うのである。
無理矢理な感じもあるが、こんな、ロードレーサーが走っていても、
おかしくない。

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KAWAMURA NISHIKI AERO on VELOCE 

2010 年 7 月 23 日 金曜日

カワムラ ニシキ AERO カンパ ヴェローチェ仕様
 完成!ぱちぱち!!

オークションで、ボロサビを探し始めて、約1ヶ月 え~じろ~プロジェクト 
整いました。
カワムラ とかけまして、 ニシキ とときます、
その心は、
え~じろ~ が故郷に錦を飾れます。

チャリリーマン で~す。

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fuLcrum Racing 7

2010 年 7 月 21 日 水曜日

ホイールは、G-7である。
WOなのであるが、イマドキは、クリンチャー。
カンパの工場で造っているらしく、基本的にカンパの
ホイールである。

タイヤは、ビバンダムの、MICHELIN製である。
部品をそろえて、組み立て!開始!

だが、、、?! 
難所、関所、壁、平成の部品は、
昭和のフレームには、合わない。
これほんと!!

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NISHIKI AERO

2010 年 7 月 15 日 木曜日

パーツを外して、フレームとホークだけにする。
自転車部品バラバラ事件!

使い物になるんかね??

フロントホークの刻印は、昭和時代の一流銘柄! TANGE と入っている。

ひかえ~ひかえ~、この紋所が目に入らぬか~っ!
TANGE ホークの御前である、頭が高~い!控えおろう~~!

♪ ジャ~~~ン!♪
ボロサビに惑わされずにオークションで落札した甲斐があったのである。
こまかいことは、プロジェクトえ~じろ~! ページに。

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