シボレー ＭＡＶＩＣホイール チューン！！！

こまかいことは、ＣＨＥＶＲＯＬＥＴ　プロジェクト　ページ→まで！

Tweet

ボスフリーの７段スプロケット
掃除して磨いてメッキをかける。

ギラギラ感！少しは、出たかも、 
仮組みのまま４８時間乾燥！である。

３２）CHEVROLET　プロジェクト

Tweet

スプロケットにステンレスメッキである。

特殊な塗装剤で、ステンレスコートになるのである。
表面硬度６Ｈ以上のハードなコーティング！
ボスフリーに組み込んだら、ギラギラになる！まちがいない。 

細かいことは、３２）CHEVROLET　プロジェクト　に！

Tweet

サビたスプロケットを掃除する。

固着して動かず、回らず、着脱不能である。ん～ん～！
７段目の歯車にあぶらをぬり一晩寝かせてみる。一夜漬け！

あぶらぬるだけで、外れるのか？スプロケット回しで、えいや！
と、グリグリ回りだす！！外れました！

一枚一枚サビを落として、磨きます。スプロケットはギラギラしたい！
掃除、磨きの連続、チャリンコのレストアは兎に角、ボロ布が
ボロボロになるのである。

Tweet

サンツアーの最終兵器入手！
ＳＴＩとエルゴパワーとの狭間に開発されたスグレもの！
カシャンカシャンと小気味よくシフトする。エルゴテックシフター！
手に入らないデッドストック品！シボレーに組み込んでみよう！

ＣＨＥＶＯＬＥＴ　プロジェクト　開始である。

Tweet

シボレークロスバイク

ボロサビを仕入れたのである。
いい感じにサビている。
「シボレー」って自転車にもＶ型８気筒エンジンが積んである！？ 

Tweet

日東のユニヴァーシアード１０５

マースバーなるドロップハンドル
最近は、マースバーで、通じるのかいな？？
SHOGUNに組み付けたバーである。
秘密のBBシェルの中もごらんあれ！

２０年前以上のチャリンコでもサビは少ない！乗った形跡も少ない
２０１０年になって日の目を浴びるSHOGUN！

Tweet

ねじ切りホークは、スレッドステムが似合う。
昭和の雰囲気まんまん！のロードレーサー

あえて、Wレバーの２×６段　！

SHOGUN　じぇっつ号　ここに、完成！ぱちぱち！

Tweet

栄輪業(SR)の突き出し１００㎜のヴィンテージスレッドステム

NITTOユニヴァーシアード マースバー、これもヴィンテージもの！
SHIMANO BL-451 ブレーキレバーまたこれもヴィンテージ物！

メーカー不明ダブルアーチの前後ブレーキ、CATEYEの昭和なリフレクター
 TNI チタニウムロングレールサドル（アリオネ タイプ）

タイヤはシュワルベ マラソン、インデックスWレバー、組み立てはじめるべぇ～！
この自転車を販売した店舗は、サイクルヨシダ！であった。

Tweet

ガラスに人口ダイヤを混ぜたコーティング剤を塗布

ストーブで乾かす。 表面硬度８Hになるらしい。
昭和のクランクキャップつけて、クランク復元！プチぱちぱち！ 

実は、インナーだけ硬度６Hのステンレスコート剤を塗ったのである。
アーレンキーで着脱するキャップが、昭和なかんじである。

Tweet