ＬＥＺＹＮＥ：レザイン製ステンレス携帯工具
持ち運びには、一通り揃っている物がいい。
あまり、小さくても、手が痛くなる。

このぐらいなら、使えるだべぇ！ボディーはアルミ製で
ビット部分は、ステンレス製である。
ツーリングに持ち歩くために、見つけてきた。
チェーン切りなど、使うことはまず無い。
チャリンコ用工具には、装備してある物が多い！
まあ、非常用てところだろう。

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ＥＬＩＴＥ　ＳＡＮＲＥＭＯ　ＵＮＩＶＥＲＳＡＬ

桃輪先生のショップで、２個売ってたので、２セット仕入れたのである。

これで、クルマに積んで ちょと、遠出できる。
輪行もいいけど、クルマもね！（「カレー モイイケド ハヤシ モ ネッ！」のパクリ）
※クルマに積載する時は高さに注意！である。

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折畳みの傘は世の中にありふれているが、
　折畳みの自転車用スタンドなる物を発見！
　　こりゃ！便利！と思いきや、セットするのに時間必要！

このままでは、素気ないので、木目調にする。ちょと、シールを貼ると、

木目調のスタンド完成！　ぱちぱち！

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アヘッドアダプターにＴＮＩの５０㎜ステム

現在使っているステムが６０㎜で若干遠いいのでサドルを
めいっぱい前にしているのだが、チタンレールなので
なるべく適正のセンターの位置で乗ったほうが、
サドルレールのクッションが無駄なくつかえる。
アダプターで軽いステムでも結局重量は変わらないであろう。
ＴＮＩ の製品は品質が良くて、特別高級品ではないが、
リーズナブルな価格である。
現在使用しているアナトミックバーはＴＮＩ製でトリプルバテッドの

Ｔ６処理をした超軽量のバーである。

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オーストリッチというブランドで発売されている。

工具類・小銭入れ・カギ、なんぞを入れるにはもってこいのサイズである。
国産の製品、まめにショップを足で探して歩かないと
売ってない。ネットで探してもいつも欠品とか品切れとかで
入手困難なメーカーである。いろんなバッグを作っていて
真面目なしなものである。

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掘り出し物を発見した！ＳＵＮＴＯＵＲ　α　フロントディレーラー
 

１９９０年ごろの製品と思われる。基本的に動作及び構造は
平成の世の中になっても変わっていない。それだけ、品質が
高く、ＳＵＮＴＯＵＲスピリットは、現存するのである。
ＳＲ ＳＵＮＴＯＵＲとして台湾に行ってしまったけれど、
完車などには組み込まれて発売されているので
見たことの有るマークだろう。 

↑このＳＲ ＳＵＮＴＯＵＲ　のクランクは、9)ULTRA PAPA EXである。

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バズキルと読むのだろうか？バーエンドに詰め込む
振動軽減プニョプニョなゴム。効果のほどは、さして期待は
していない。以前からねらっていた部品である。
 

阿佐ヶ谷のプロショップで見つけてきた。
微細な振動を吸収してくれて、ロングライドには、
手にかかる負担が少々減るらしい。
使ってみて、またレポートすることにする。

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ビービーと大体の人が呼ぶ、ボトムブラケット。
自転車のクランク軸に入る転がり玉軸受けと軸棒である。
伊太利亜から、ようやく手元に届いた。

カンパのBBを解剖してみた。左は、大型ベアリング１つ
右は、チェインホールがくるからなのか、トルクが掛かる
側だからなのか、左より小ぶりなベアリングが２連になっている。
長年の探求からこういうカタチになったのか？よく理解できないが
スルスル回るので、よさげ！である。

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１週間、買い付け　と　ぶらり旅　と　写メ　に　行きます。

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チェインリング 用の雄螺旋と雌螺旋（ボルト＆ナット）の
重量対決！！！キッチンメーターで１本 勝負！
　

 DURA　ACE 7800用　　　　スギノ　トルクスボルト
　

重さは、両者１５gで、ドロー。
だが、Suginoは、レンチ付きで、
　　　　ナットが六角レンチで締めることができて財布にやさしい。
　　　SHIMANOは、レンチなしで、
　　　　ナットが中抜けマイナスレンチで、
　　　　　　専用工具を買わなきゃならなくて財布につめたい。
そういうわけで、
　　　　　Suginoに軍配を上げるのである。
国産のチェインリング及びクランクのメーカーは
チャリリーマン的にSuginoなのである。
 　

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